从库存方面来看，上海钢联数据显示，8月份，五大品种社会库存、钢企库存累计增加116万吨，其中社会库存增加104万吨，钢企库存只增加12万吨。其中，螺纹钢社会库存、钢企库存累计增加77万吨。汪建华认为，这一变化会对市场形成利空压力：一方面，流通渠道在定价上对社会库存的敏感度本就明显强于钢企库存，钢贸商和下游用户往往随行就市，社会库存增长明显会导致钢材价格承压，而钢铁企业更倾向于关注自身经营业绩，在钢企库存增加不明显的情况下，更愿意选择小幅降价以保持较高的出货水平；另一方面，钢企库存增幅不大意味着企业仍可维持相对较高的生产水平，这对后市而言意味着基本面压力或将持续加大。

　　从供给方面来看，据监测，8月末，样本高炉生产螺纹钢、中板、热轧产品的吨钢利润分别回落至33元、82元、66元，但在钢企库存不高且企业仍有利润的情况下，钢铁企业仍将积极生产。汪建华表示，虽然受环保政策影响，9月初重点地区存在短期限产的情况，但这很难带动钢材价格整体反弹。进入9月中旬，钢铁企业复产动能增强，或导致钢材现货价格进一步下跌。“从这个角度来看，9月中上旬，钢材市场基本面压力或将加大。”他预计。

　　从需求方面来看，9月份内外需强度或进一步减弱。汪建华分析道，反映内需的中国进口集装箱运价指数自今年5月末达到阶段性高点（711.45点）以来，持续回落至8月末的667.37点，回落幅度不大，说明内需仍具有一定韧性。而中国出口集装箱运价指数自今年6月末达到阶段性高点（1369.34点）以来，持续回落至8月末的阶段性低点（1156.32点），说明外需有所回落。“外需是今年初以来支撑我国经济增长的重要基础之一。随着美国加征关税的时间越来越长，全球贸易流通面临的压力将越来越大，对我国外需的冲击将进一步加大。”他预计。

　　从成本方面来看，上海钢联监测数据显示，目前铁水日均产量维持在240万吨的相对高位，这会对原燃料形成较大支撑，进而在一定程度上阶段性支撑原燃料价格上涨。不过，钢材价格的持续回落及钢铁企业利润的显著收窄，将迫使利润回到今年较高水平的焦炭价格率先下跌，进而带动钢铁原燃料价格阶段性回落，这将导致钢材成本支撑转弱。

　　从宏观层面来看，9月份市场基本面虽然有宏观利好政策助力，但整体力度有限，市场的反应似乎越来越理性。反而，8月18日召开的国务院第九次全体会议提出，要看到经济运行中面临的风险挑战，看到外部环境的严峻复杂。汪建华表示，从宏观层面来看，9月份上半月市场压力较大，进入下半月，美联储议息会议将召开，有助于从宏观层面带动钢材价格反弹。

　　汪建华预计，9月份钢材综合价格指数为3492点，环比下跌63点。其中，螺纹钢价格指数均值为3274点，环比下跌93点；热轧产品价格指数均值为3391点，环比下跌65点；铁矿石价格指数均值为99.5点，环比下跌1.5点。

　　“进入9月份，在多重因素的影响下，国内钢材市场基本面压力或阶段性加大，钢材价格有承压下跌的可能。如果9月份美国降息落地，有利于宏观情绪转好，进而带动钢材价格上涨。在此基础上，如果钢铁企业控产效果较好，将为钢材价格带来更多反弹的机会。”汪建华建议，操作上，目前亏损的钢铁企业要积极控产，把产量指标留着创造价值；钢贸商要注重防控风险，谨慎操作；终端用户可以逢低采购，管理好库存。